路域环境既是公路容貌的“面子”，更是公路安全的“里子”。2024年，省交通执法局普洱支队下发“路域环境整治三年行动工作方案”，以规范化整治、精细化提升、常态化巩固为着力点，坚持和践行路域环境整治的长期主义，做路域环境整治的长期主义者。

“咚咚咚、嗡嗡嗡……”伴随着挖掘机和吊车的轰鸣声，与普洱火车站站前大道相邻的昆磨高速公路桥下存在隐患的新栽种的51棵树木全部完成移栽，公路桥下空间焕然一新。4月12日，在和煦的春风里，支队路域环境整治正以“厚积薄发”之势乘风而起。

长期主义者既要久久为功，又要只争朝夕。2月19日，当人们还沉浸在春节的欢乐气氛里，思茅大队联合思茅公路分局、思茅交通管理大队、思茅区应急管理局共同开展路域环境前期排查工作，力求全面掌握路域现状，为后续整治和长效管理提供有力保障。3月6日，景谷大队联合公路分局开展路域环境专项整治，巡查至G215线K3874+200米路段时，及时清理了倒伏在高压输电线上的树木，取下了悬在过往车辆和群众头上的“达摩克利斯之剑”。人勤春来早，奋斗正当时。刚刚过完春节，景谷大队已按照融入日常、抓在经常的工作思路，以速度和效率逐步推进整治工作。

长期主义者既要耐心固守，又要顺势而为。3月25日，普洱市墨江县发生3.8级地震，江城大队执法人员迅速出动，对辖区公路进行巡查。对巡查发现的乱堆乱放杂物及占道经营的当事人，采取“劝说引导+现场整改”方式进行教育和劝导，打造了安全畅通舒适的震后道路交通环境。3月28日，宁洱大队与宁洱公路分局签订《公路管理共建工作机制》，并开展了首次联合巡查，对今年公路分局重点打造的“绿美公路”和大队“路域环境整治”重点的融合路段进行了现场查看，对沿线的广告横幅和乱堆乱放物品进行了清理，对发现的问题登记在册，为下一步工作开展明确了重点和方向。

长期主义者既要深耕细作，又要自我突破。3月25日，西盟大队针对G219线中课镇路段屡禁不止的西瓜摊点占道经营现象，通过“普法先行、柔性监管、疏堵结合、双语普法、路地联动、全民监督”的“锦囊六计”，清理摊点5处，教育劝导摊贩及群众25人次，将创新管理手段和常态化管理机制运用到工作的具体环节，管理水平不断提升。4月9日，墨江大队一改以往“发现-清理-再发现-再清理”的被动工作模式，对辖区G227线K3217至K3218米雅邑镇临街路段公路两侧占用公路路产摆摊设点、栽设非交通标志牌的违法行为和当地政府进行沟通协调，促成了交通执法部门和城市综合执法部门源头管控、联合治理的良好局面。取缔摆摊设点12家、拆除非交通标志10块、恢复公路有效路面和公路用地550平方米。

“移栽、清理、整治……”随着春日暖意渐渐蔓延，一场针对支队辖区高速公路、国道、省道的 “美颜焕新” 行动正紧张而有序地进行着。

2024年，支队路域环境整治成果斐然、硕果累累。2025年，我们新开篇章、再启新程。有人说，人生没有白走的路，每一步都算数。“包容十年不鸣，静待一鸣惊人”，长期主义的魅力或许正在于此。许多表面上的“辉煌战果”“亮眼成绩”，背后其实是下“笨功夫”练就的“硬实力”，是厚积薄发的坚持、是积微成著的积累，功夫都下在了“不鸣”的日子里。