为从源头破解旅游发展与交通治理之间的矛盾，省交通执法局玉溪支队澄江大队主动将执法关口前移，变“末端处置”为“前端参与”，努力把交通隐患化解在规划阶段，让执法服务跑在群众需求之前。

5月20日，受澄江市政协邀请，澄江大队参加了立昌小镇餐饮经营区域统一规划专题协商会议。针对当地民宿产业快速发展而餐饮配套滞后、“游客住得下、没处吃”等突出痛点，大队围绕餐饮集中区域选址、合规审批、生态管控及落地实施等问题，立足交通执法职能提出专业建议。

会上，澄江大队重点宣讲了《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规，紧扣保障公路通行安全、规范涉路经营行为、优化路域环境秩序等提出具体建议，并对前期群众反映较为集中的通行秩序、经营布局与交通安全之间的矛盾进行了情况说明和分析研判。

在跨部门协作共治中，大队摒弃事后整改、被动纠治的管理模式，强化风险预判意识，聚焦苗头性问题提前介入、靠前干预，筑牢源头防线。执法人员化身“交通参谋”，提前介入规划环节，提醒各方在选址和设计阶段充分预判流量、停车、安全等潜在风险，坚持源头防控、靠前把关。大队负责人在发言中表示：“交通执法部门会努力想群众之所想，把问题解决在规划图纸上。”会议期间，大队还向参会代表发放公路保护宣传资料，普及公路安全知识、红线控制要求，将普法与服务送到执法一线。

通过靠前服务与专业建议，会议各方对交通前置管理的重要性达成共识，规划方案中相应增加了交通组织优化、停车配套、安全缓冲等具体措施。前期反映的通行秩序与经营布局矛盾得到有效回应，餐饮区域选址更加注重退让公路建筑控制区，从源头上减少了未来可能产生的涉路违法行为和安全隐患。

下一步，澄江大队将持续以服务群众、助力发展为导向，巩固“交通参谋”式执法模式，动态跟进立昌小镇餐饮规划落地情况，根据实际建设进度优化交通保障方案。同时，深化多部门联勤联动、协同共治机制，将靠前服务延伸至更多涉路新建项目与民生工程，在严格执法中体现温情服务，为抚仙湖生态保护和澄江旅游高质量发展贡献交通执法力量。