当前云南正式进入主汛期，强降雨、边坡塌方等地质灾害风险持续攀升。为深入贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾工作重要指示精神，严格落实交通运输部汛期道路风险防控、提升公路防灾抗灾能力工作部署，夯实高速公路防汛安全根基。近日，省交通执法局昆明支队联合相关部门在新昆楚高速开展了G5621昆楚高速2026年自然灾害综合应急演练。

本次演练由中铁建昆仑高速公路运营管理有限公司主办、云南指挥部承办，省公安厅交管总队高速公路二支队、省交通执法局昆明支队、昆明市第一人民医院（120急救中心）、昆明市西山区消防救援局等相关部门构建的“一路多方”一体化应急队伍共同参演。活动创新采用三大现场同步联动模式，分别设置云南运行监测调度中心视频观摩区、多单位联合调度指挥区、一线实战处置现场，整体划分为实战应急处置、集中点评复盘两大环节，组织架构清晰、指挥体系完整高效。

演练成立专项应急指挥专班，由中铁建昆仑高速云南指挥部指挥长杨贵宏担任应急总指挥，省交通执法局昆明支队副支队长曾兵、省公安厅交通管理总队高速公路二支队副支队长李鑫任现场副总指挥，统一调度所有参演部门，统筹推进全流程抢险处置工作。

演练紧贴云南雨季地质灾害实际，模拟极端持续暴雨冲刷，G5621昆楚高速K39+950M上行段边坡土体饱和失稳，发生大面积塌方阻断路面、小型客车撞击损毁导致2名驾乘人员受伤被困，后方车辆避让不及引发连环追尾，其中一辆私家车起火自燃的“地质滑坡+交通事故+车辆自燃”复合型险情。

随着运营公司总经理刘怡下达演练启动指令，险情正式触发。监测调度中心接收到系统预警后，第一时间远程研判核实灾情，同步启动“一路多方”联动响应机制，各单位分工协作、闭环处置：昆明支队执法人员负责路产勘验、车流疏导、现场安全保障；高速交警实施远端分流、现场警戒；消防队伍破拆救人、扑灭明火并排查复燃隐患；医护人员现场分级救治、转运伤员；养护单位清理塌方、加固边坡、铺设防水沙袋，隐患清零后分段解封道路。

全流程实操全面检验汛期应急预案实操性，完善多方信息互通、快速响应、联合处置工作机制，提升统一调度、抢险保通、灾后恢复综合能力。

实战科目结束后，中铁建昆仑高速运营公司、省公安交管高速公路二支队、省交通执法局昆明支队三方负责人开展集中复盘，针对预警传递、跨部门协同、交通疏导等环节梳理亮点、查摆短板，明确优化举措。复盘总结强调：本次演练坚守“防大汛、抢大险、救大灾”底线，补齐复合型灾害处置短板，提升全员防灾自救能力。各单位将以此次演练为抓手，固化“一路多方”联动机制，动态修订预案、配齐防汛物资、常态化实战演练，前置边坡、临水路段隐患排查，做到风险早处置，最大限度减少人员财产损失，筑牢高速汛期安全屏障。

省交通运输厅相关处室、省交通执法局、昆明市交通局、应急局，沿线区、市、街道及高速公安、交通执法兄弟单位、中铁建昆仑投资集团相关领导到场观摩全程演练。