近年来，楚雄州交通执法支队紧扣“队伍提能、执法提效”目标，坚持“集中培训一批、轮岗交流一批、上派下沉一批、择优选拔一批、表彰激励一批”系统施策，推动干部全链条培养，执法铁军品牌越擦越亮。

搭建“练兵场”——集中培训一批，能力素质“提档升级”。

常态化开设“执法能力素质提升大讲堂”58期，推行“大队长上讲台”制度，6名执法人员取得法律职业资格证书。制定年度思想教育计划及“四强”党支部方案，严格落实“一岗双责”和“五责协同”机制。建立支队领导联系10个大队的工作机制，通过讲党课、谈心谈话、廉政家访、送廉上门等形式，构筑“单位+家庭”双重监督防线。举办“为何执法、为谁执法、如何执法”主题演讲，建立行政处罚案件回访、执法大队长接待日等制度，制定为群众办实事年度清单。严格落实“企业安静期”机制，全面推行说理式执法和“首违免罚”，2024年以来，累计办理轻微违法免罚案件1326件、免罚金额214.32万元，用有温度的执法践行执法为民初心。构建“接诉即办”快速维权响应机制，用心用情守护货车司机合法权益，成功调处了货车司机运费被长期拖欠等纠纷34起，累计帮助货车司机追回运费30.15万元。

畅通“蓄水池”——轮岗交流一批，队伍活力“竞相迸发”。

建立“年限预警、岗位评估、人选匹配”研判机制，有序推进干部轮岗交流，完成大队长轮岗交流3人次、副大队长轮岗交流2人次、普通干部职工交流轮岗2人次。实战化推进育管结合，搭建“练兵场”，组建数智赋能、科技赋能、法治赋能三个交通运输执法监管业务钻研创新小团队，聚焦一线执法堵点难点设立攻关课题，让年轻干部在攻坚实战中脱颖而出。完善后备干部动态调整机制，通过“实战培养+动态管理”，让有潜力、有实绩的干部有平台、有通道，实现干部成长与执法工作双向赋能。

深耕“蹲苗田”——上派下沉一批，实干本领“拔节生长”。

深化“上派下沉”双向交流，选派机关干部到基层锻炼19人次、基层骨干到支队顶岗29人次。实施“蹲苗计划”，建立后备干部人才库，目前入库23名，调整出库8名，常态化召开年轻干部座谈会，推动青年在一线成长。深化“师带徒”机制，实施“双导师”培养计划，以“1+N”（一师带多徒）和“N+1”（多师带一徒）相结合的方式，累计结对28人，加速年轻干部成长，助力青年在基层一线淬炼成钢。

树牢“风向标”——择优选拔一批，基层导向“鲜明树立”。

制定《楚雄州交通运输综合行政执法系统干部管理办法（试行）》，明确局机关和支队机关年轻干部原则上从基层一线选拔。通过公开招录（含选调生）、公开遴选等途径，2024年以来累计补充一线执法力量19人次，从县市大队择优选拔转任局机关工作1人次，拓宽人才入口，确保基层有苗子、机关有来源，打通人才上下流动通道，让基层成为干部成长的“源头活水”。

点燃“助推器”——表彰激励一批，典型示范“群星闪耀”。

建立实绩实干档案，制定完善平时考核工作方案，每月晾晒个人工作成效，以科学评价体系激励干部担当作为。选树先进典型20名，其中1名大队长获评“楚雄州第十届先进工作者”。2024年以来，系统内累计嘉奖101人次、记三等功6人次、记功3人次，以实干实绩检验队伍建设成效，形成“比学赶超”的浓厚氛围，让实干者得实惠、有为者有荣誉。