主汛期以来，我省多地强降雨集中多发，山体滑坡、泥石流、路基冲刷等道路险情频发。省交通执法局各支队闻汛而动、多点作战，紧密结合辖区实际，或关口前移排查隐患，或快速响应处置险情，或昼夜值守封控管控，依托“一路多方”联勤联动机制高效应对各类突发情况，全力守护人民群众汛期出行平安。

昆明支队：三方联动严查隧道设施筑牢汛期安全防线

主汛期极端强对流天气多发，隧道群通行安全防控压力增大。8月14日，昆明支队高速公路三大队联合公安交管部门、路段运营公司开展辖区隧道群专项安全隐患联合排查行动，对重点隧道关键设施进行全方位“安全体检”。

此次检查坚持问题导向、靶向发力，聚焦隧道应急逃生、照明、消防、通讯、通风五大核心系统，采取徒步实地核查、设备功能测试、台账资料核对相结合的方式逐项过筛：核查应急逃生通道是否畅通、疏散标识是否清晰完好，检查洞内照明灯具亮度、完好率及应急照明切换功能，查验消防栓、灭火器、报警装置等设施配备及完好使用情况，测试广播、应急呼叫、监控传输等通讯设备运行状态，现场验证通风风机启停、排风换气系统运转效能。经细致排查，重点隧道五大系统设施完好有效、运行稳定正常，未发现安全隐患。三方将持续建立隧道常态化联合巡查机制，加密重点路段、重点桥隧巡查频次，抓实隐患闭环整治，不断提升隧道防灾避险和应急处置能力。

大理支队：快速处置泥石流险情全力保障通行安全

8月13日16时许，受连续暴雨影响，大理支队南涧辖区G214（西澜线）K2581+900M至K2582+000M路段（板桥村段）突发泥石流灾害，大量泥石滑落覆盖路面，道路双向完全阻断、滞留车辆较多。南涧大队坚持“汛情即险情、险情即战情”，第一时间启动汛期公路突发事件应急处置预案，实行前后方分组作战模式：现场处置组出动应急人员4人、应急车辆1辆赶赴现场，开展现场核查、交通管控、路况摸排；后方研判组驻守大队统筹指挥，实时跟进雨情水情、研判险情态势、对接联动单位。经现场勘验，阻断路段总长100米、覆盖宽度12米、堆积厚度0.7米，累计塌方泥石量840立方米，未造成人员伤亡。大队严格遵循“安全优先、科学处置、快速清障、尽早复通”原则，协助交警、公路分局规范设置警示标识、划定警戒区域、疏导滞留车辆，该路段于当日23时全面清理完毕、恢复双向通行。

临沧支队：多类险情齐攻坚风雨逆行勇担当

“七下八上”汛期期间，临沧支队辖区山体滑坡、泥石流、路基冲刷等险情多点频发。支队紧扣“执法为民·一路向党”党建品牌实践要求，支部引领、党员争先，各大队闻汛出征、多点作战。

7月29日，S90瑞孟高速永董隧道出口突发泥石流侵占车道，高速公路一大队联合高速经营企业、公安交管部门设置安全警戒区域，采取每20分钟分批间歇放行模式引导车辆有序通行，经两个多小时协同作业恢复双向通行；8月3日，临翔大队接暴雨橙色预警连夜巡查，发现G323线K2766+900M处约20米路基悬空后联动多方研判管控、果断双向封闭，处置全程无人员伤亡、无群众滞留；8月8日，沧源大队面对省道S239线山体滑坡切断通往县城要道、现场滞留车辆200余辆、司乘600余人的紧急情况，联合公路部门一边机械清淤排障、一边间断放行车辆，当日16时30分全线恢复通畅；8月9日，耿马大队针对G323线山体开裂滑移、路基沉落路段，经多方会商实施全封闭管控、设置劝返点位，一车二人驻守现场值守。

风雨不停，坚守不止。从昆明支队的关口前移、隐患排查，到大理支队的快速响应、科学清障，再到临沧支队的多线作战、昼夜值守，全省交通执法系统始终把人民群众出行安全放在心头，依托联勤联动机制，以时时放心不下的责任感紧盯每一处风险隐患，用一次次逆行奔赴和昼夜坚守，在连绵汛期里稳稳守护辖区路网平安。